深圳地铁运营至今已有16年，地铁车站的机电设备是维系地铁正常运营的重要保障设备之一。地铁车站机电设备主要包括低压配电及照明、环控、给排水及消防、电扶梯、站台门、综合监控及防灾报警七大系统。廖建军介绍，为保障车站机电设备正常运行，需要分不同系统制定相应的检修规程，同时需要投入大量的人员开展设备巡检以及维护保养工作。
在去年的中国城市轨道交通机电系统发展研讨会上，深圳地铁运营集团有限公司维保三部经理廖建军介绍“深圳地铁车站机电设备的智慧运维”让人印象深刻，他从行业背景介绍出发，再到响应“运营+科技”号召着手，详细分析了深圳地铁车站机电设备智慧运维。
据了解，深圳地铁车站机电设备修程主要包括日检、周检、双周检、月检、季检、半年检和年检，各设备的日检工时约占检修总工时的53%，工作量非常大。因而带来的问题是，巡检工时占比较高，设备检修模式亟待优化。
基于此，深圳地铁根据实际情况，研发出一套可实现设备全生命周期健康管理的智慧运维系统。地铁车站机电设备智慧运维是以设备全生命周期健康管理为切入点，搭建知乎运维设备健康管理平台，依托综合监控系统，增加部分传感设备，采集重要部件参数，同时开发综合监控系统数据接口，汇聚综合监控系统数据，建立算法模型对相关数据进行本地分析及结果展示，实现故障趋势预测及寿命预警功能。
那么，智慧运维在机电设备的应用是什么，又呈现出了什么效果呢？
廖建军介绍，当前综合监控系统的不足主要体现在三个方面，一是主要关注设备状态，数据处理方面功能较为有限；二是部分设备的数据未上传至综合监控系统；三时传感器等硬件设备较少，导致监测功能有限。
而智慧运维系统可以将自动的故障代码信息、低压配电柜中马达保护器的电流数据和故障代码上传至综合监控系统，实现设备数据全采集。
同时，传感器的增加很好地帮助了部分设备实现更加高效的运行状态，低压开关柜内加装剩余电流、电气火灾监控传感器，形成集采集数据、监测、分析、生成报表于一体的闭环的工作流程。冷水机组、冷冻水泵、风柜、风机等设备上加装振动传感器后，便于收集设备振动是一家，通过比对分析，随时监测设备运行状态。
除此之外，智慧运维在机电设备中的应用还体现在其他方面。通过车站BIM建模，可及时显示故障基本信息、设备位置，并提供路线指引。现阶段的智慧运维设备健康管理平台，着力于解决设备过程中的痛点问题。从梳理需求到管理平台试用，致力于减少技术要求较低的重复性巡检工时消耗，自动生成周期性巡检报表，采集设备运行数据，实现趋势动态管理，同时固化设备检修流程，积累历次检修数据，形成设备运行数据库，为故障修转变到状态修打好基础。
廖建军指出，目前，深圳地铁车站机电设备智慧运维运维系统建设已经启动，部分优秀的监测、管理平台目前已投入试用，在与地铁车站机电设备管理模式的碰撞中各取所长、总结经验、不断优化，并将相关成功纳入地铁新线建设标准汇总，力争早日实现全方位智慧运维。
图片素材来源：《分享|浅谈深圳地铁车站机电设备智慧运维》