深度解读

城市轨道交通智能维保发展现状及趋势: 对当前中国城市轨道交通设施设备维护的智能化发展情况进行研究，以车辆、供电、信号等设备系统为例概括智能维保的进展情况和发展趋势，分析数据处理与挖掘、故障诊断与预警准确性、传感器监测数据的可靠性、修程修制技术参数确定和标准化、与运营模式优化和运...

广州轨道交通产业开拓千亿版图发展迎来“加速度”: 随着广州大湾区轨道交通产业投资集团成立，广州市轨道交通产业发展迎来“加速度”。本土龙头企业规模不断壮大，各领域龙头企业产值占比在70%以上。

加强铁路沿线安全环境治理工作意见印发: 铁路沿线安全环境直接关系铁路运输安全畅通。随着我国铁路特别是高速铁路运营里程不断增加，改善铁路沿线安全环境对保障铁路高质量发展和人民群众生命财产安全的作用更加突出。为加强铁路沿线安全环境治理工作，现提出以下意见。

《城市轨道交通直线电机车辆通用技术条件》相关规定

本标准规定了城市轨道交通直线电机车辆的使用条件、车辆类型、一般规定、车辆类型、一般规定、车辆型与列车编组、车体及内装设备、转向架、制动系统、采暖、通风机空气调节装置、电传动系统、辅助供电系统、列车控制系统及通信网络、通讯与乘客信息显示系统、...

青岛地铁集团有限公司运营分公司运营二中心车辆部技术安全室主任朱佳，发表《车辆智慧化运维模式研究和探索》，介绍了青岛地铁智能运维建设，构建智慧车辆平台等一系列研究与探索。

随着科学技术的进步，城市轨道交通系统逐步展现出愈加多样化的趋势。基于车辆全寿命周期内的安全舒适、智能先进、节能环保是下一步重点研究的目标。

未来十年，城市轨道交通还将持续新的建设和运营浪潮，随着客流量的快速攀升，轨道交通车站数量的快速增加，各类技术装备的大量激增，给轨道交通运营和日常维保带了巨大压力和不确定性。

海地铁用了20多年的时间，超越了发达国家地铁100多年的发展，规模呈现“巨量”提升。地铁不仅大大拓展了上海市民的活动半径，也拓展了上海的城市规模。

南京理工大学交通研究所所长徐永能带来《南京地铁设备精益化TPM&RCM管理与创新》主题演讲。南京地铁自2005年开通以来，历经单线管理、多线管理和网络化管理多种模式，设施设备管理过程引入TPM、RCM、精益化管理理念，经过多年发展，逐步形成南京...

心价值观，在“安全地铁、精品地铁、绿色地铁、经营地铁、人文地铁”的发展理念指引下，长沙地铁已跨入网络化运营时代。长沙地铁高级工程师谢建平分享的主题报告《关于地铁2号线车辆维保模式的探讨》，探讨如何建立合适的维保模式，平衡维保的成本及风险。